Све већи пораст броја моторних возила на подручју града, те свакодневно генерисање саобраћаја из околних општина ка Бањој Луци, као административном, културном, економском и спортском центру регије, намећу као рјешење развој квалитетног система јавног превоза путника – казао је Славиша Сандић, шеф Одсјека за надзор инфраструктурних пројеката и координатор стручног тима за припрему пројектног задатка, израду и имплементацију Студије јавног превоза на подручју града Бање Луке.

Посредно, јавни превоз према његовим ријечима – утиче на рационално кориштење градских површина, саобраћајна загушења, брзине и капацитет, те загађење животне средине.

-Бања Лука је ушла у групу градова оптерећених индивидуалном моторизацијом са све израженијим просторним, функционалним и еколошким проблемима, те се у први план ставља квалитетна организација система јавног превоза путника. Визија Града је развој јавног превоза са провођењем саобраћајних политика, који ће повећати број путовања јавним превозом, а смањити употребу путничких моторних возила – наводи Сандић.

Напомиње да је систем јавног превоза путника на подручју града Бање Луке – веома велики и сложен систем и томе у прилог говори чињеница да се на мјесечном нивоу реализује око 670.000 километара, односно на годишњем нивоу око осам милиона километара. Систем се састоји од 23 линије градског превоза и 33 линије приградског превоза, које опслужује око 110 возила.

-Студија јавног превоза путника треба да утврди постојеће стање у којем се налази систем јавног превоза путника на подручју нашег града, да покаже колико наших грађана свакодневно користи јавни превоз, да предложи мјере унапређења јавног превоза итд. Анализе које ће се радити у оквиру студије након бројања путника на свим градским и приградским линијама, треба да дају одговор на питање колико кошта функционисање цјелокупног система као и функционисања линија, те да дефинише моделе суфинансирања који би довели до нових цјеновника – појаснио је Сандић и додао да ће по изради, студија бити упућена на усвајање Скупштини града Бање Луке, након чега би се започело са њеном имплементацијом.

У току је јавна набавка за израду ове студије, а како је нагласио, један од излазних резултата ове студије требало би да буду нови јефтинији цјеновници, а који би подразумијевали и јефтиније карте, мјесечну карту за све градске линије, те мјесечну карту за све групе линија, увођење дневне картe за неограничени број вожњи током дана, седмичне карте, повластице за одређене категорије путника, отварање нових линија и др.

-Имплементацијом мјера из Студије постигла би се масовност у јавном превозу са циљем да се изврши прерасподјела начина путовања са садашњих 10%  на 35%, у корист јавног превоза. Паралелно са овом активношћу, неопходно је мијењати тарифну политику у стационарном саобраћају – закључио је Сандић.