На ужем централном градском подручју, на осам фреквентних раскрсница, почело је бројање саобраћаја, а у оквиру израде Студије оправданости увођења једносмјерног режима саобраћаја у централној градској зони.

Како су истакли из Одјељења за саобраћај и путеве, Студија је проистекла из потребе за унапређењем саобраћајног система у Бањој Луци, с обзиром на то да због повећаног степена моторизације и веће употребе путничких моторних возила, долази до неповољних услова одвијања саобраћаја у централној градској зони. То се првенствено односи на правац дуж улица Краља Петра I Карађорђевића, Др Младена Стојановића, односно Книнске, Видовданске, Првог крајишког корпуса, а што је нарочито карактеристично у јутарњим и поподневним часовима.

Поред наведеног, прикупљени подаци биће и у функцији анализе постојећег рада свјетлосних уређаја на предметним раскрсницама.

Наиме, суштинска идеја нове градске администрације јесте промјена културе саобраћаја, а под тим се подразумијева изградња бициклистичких стаза гдје год је то могуће, затим промјена режима саобраћаја и прављење амбијента у којем ће све више грађана користити јавни превоз и друга алтернативна превозна средства попут, бицикала и тротинета.

Један од корака који је до сада предузет јесте анализа Српске улице, у којој би била изграђена бициклистичка стаза.

Такође велики подухват јесте израда поменуте Студије која се односи на главну градску саобраћајницу – Улицу краља Петра I Карађорђевића која би на потезу од РК „Боска“ па до „Малте“ била претворена у једносмјерну улицу, док би се други смјер кретао од Улице Триве Амелице, кроз улице Првог крајишког корпуса, Видовданска до Булевара цара Душана.

На тај начин бисмо добили кружни саобраћај, а уједно бисмо двије траке оставили за кретање аутомобила, једна трака би била предвиђена за аутобусе и таксисте, док би се један дио прилагодио бициклистичком саобраћају.